随着科学技术的大发展，新的生产技术和生产材料受到了很大的考古。据宝马集团官方透露，宝马集团已经开发了3D打印机部件，该技术是首次在宝马I8 Roadster和日内瓦车展上亮相的BMWindividualm 850 ixdrivecoupenightsky 2018年，宝马集团共生产了20万个3D打印机部件。另外，宝马集团回答说，3D打印机的生产技术是未来的重要生产技术，构筑了10年量产100万个3D部件的目标。
宝马i8 roadsterbmwindividualm 850 ixdrivecoupenightsky用于制作3D打印机技术的一部分外包装(外部后视镜垫、前部进气口分离器、格栅、前翼通风口等)。汽车制动卡钳也是3D打印机，不仅可以构筑更细致简单的图案，而且与标准单元相比重量也减少了30%，大大提高了驾驶员的动态感和搭乘舒适度。
图为bmwindividualm 850 ixdrivecoupenightsky利用3D打印机技术制作的外部后视镜盖BMW i8 Roadster也用于两种3D打印机部件，一种是铝合金材质的3D打印机金属软头另一个是窗户导游。在3D打印机生产专家们的希望下，这条导轨只用了5天就完成了开发，在莱比锡工厂迅速投入了批量生产。这个零件安装在宝马i8 roadster的门上，可以顺利地打开窗户。
2018年底，宝马集团第100万个批量生产简化的3D打印机部件的窗轨顺利组装在宝马i8 roadster车内。根据宝马生产领域的公开发表资料，宝马在过去10年中用这种创造性的方法生产了100万个零件。
仅在2018年1年间，宝马集团3D打印机生产中心的产量就达到了20万件，同比增长42%。宝马集团3D打印机生产中心的负责人Jens Ertel博士表示，现在3D打印机部件在汽车批量生产中的使用量越来越少。我们与该领域先进的设备制造商合作多年，关注这些生产工艺的发展和应用。
同时，我们展开了符合目的的技术实地调查，随时评价第一时间和最近的生产系统。3D打印机生产是宝马集团生产系统中非常重要的组成部分在大量生产方面有很大的潜力。作为汽车行业内应用于3D打印机生产技术的先驱，宝马从1991年开始将3D打印机部件纳入概念车开发系统。
2010年宝马第一次开始使用塑料和以金属为基础的技术。最初主要用于生产DTM车辆的水泵滑轮等少量零件。此后，在2012年，该技术进一步应用于生产劳斯莱斯幻影的各种激光工件部件。
从2017年开始，劳斯莱斯奥西迪安品牌的光纤导轨固定装置也是用3D打印机制造的，现在劳斯莱斯品牌的产品适用于10种3D打印机的零件。对宝马集团来说，3D打印机的生产技术是未来的重要生产技术。图通过将3D打印机技术应用于MINI的个性化定制部件，除了在轻量化方面有独特的优点外，由于汽车个性化倾向的影响，客户越来越尊重车辆和部件的个性化。
通过MINI YOURS定制产品程序，用户自己设计指示器模块和仪表板的裁剪等组件，或在网上商店www.yours-customised.mini中展开设计凭借独特的先进性和以顾客为中心的理念，MINI YOURS定制被授予了同样的荣誉：德国设计委员会Rat fr Formgebung基金会授予的德国创意黄金奖。
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